位移、位置、振動量測

重載運輸車的精確控制
Vert-X 79 同時兼具高振幅與高精度。

現代的重型運輸車配備了多個可全方位旋轉的車軸，能以極高精度操控龐大貨物。這要求數十個精準控制的驅動輪之間能無縫協作。這些驅動輪通常搭載高精度旋轉編碼器，用於精確控制與角度位置測量。

過去，電位器一直是主要使用方案，但其缺點是，每增加一個新的角度配置，都需要額外成本與時間投入。

非接觸式旋轉編碼器
使用非接觸式旋轉感測器可以解決這個問題。Vert-X 79 旋轉編碼器採用成熟的 MH-C 與 MH-C2 技術，適應性強，能快速便捷地實現自訂角度。

Vert-X 79 提供多種介面（0.1–10 V / 4–20 mA / CANopen），其 79 毫米直徑設計符合現有系統與安裝標準，可幾乎無縫升級到現有系統。

驅動盤作為耦合元件
Vert-X 79 專為嚴苛環境設計，可選配驅動盤，作為旋轉編碼器與旋轉軸之間的耦合元件。由於採用鬆動連接，即使存在徑向或軸向偏差，也能實現精確測量。即便不使用驅動盤，該編碼器在重載應用中仍表現優異，因其徑向軸載荷可達 300 N。

具有多種功能的旋轉編碼器
出色的性能與多樣的選項，使其能適用於各種不同的應用場景。標準版本配備 M12 連接器，但旋轉編碼器也可根據客戶需求定製連接器。此外，還提供半冗餘或全冗餘版本選項。

Vert-X 79 的另一大優勢是抗磁場能力，不同版本可承受 300 A/m、2,000 A/m，甚至高達 10,000 A/m 的磁場強度。同時，也有配備溫度優化型 0.1–10 V 或 4–20 mA 介面的型號，溫度係數低於 25 ppm/K。

MH-C2 型號的 Vert-X 79 旋轉編碼器提供 12 至 16 位元分辨率，防護等級達 IP68/IP69K，並具備特定的程式設定功能。它支援單獨設定旋轉方向（順時針或逆時針）、索引點（零點或中點）以及起點/終點位置。